14 Haziran 2026 Pazar · Afrika Yıl 1 · Dijital Baskı Ücretsiz · Bağımsız · Reklamsız

Afrika Türk Postası Afrika'daki Türk diasporasının bağımsız gazetesi

Türkiye–Afrika

Türkiye ve Eritre: Kızıldeniz kıyısında sınırlı ama köklü bir bağ

Türkiye, Eritre'yi 1993'teki bağımsızlığında ilk tanıyan ülkeler arasındaydı. Bugün ilişki mütevazı; ama Asmara'ya inen uçaklar ve Massawa'nın taşlarında okunan ortak bir tarih var.

Kızıldeniz’in Afrika kıyısında, dünyaya görece kapalı bir ülke uzanır: Eritre. Türkiye ile Eritre arasındaki ilişki, kıtanın diğer bazı ülkeleriyle kıyaslandığında mütevazı ölçekte; ama hem köklü bir tarihe hem de bugün işleyen somut bir bağa dayanıyor. Bu yazıda tabloyu olduğu gibi — abartmadan ama küçümsemeden — aktarmaya çalışacağız. Eritre hakkında bağımsız veri kıt olduğu için, bazı rakamları ihtiyatla okumak gerekiyor.

İlk tanıyanlardan biri

Türkiye, Eritre’nin 1993’teki bağımsızlığının hemen ardından ülkeyi tanıyan devletler arasındaydı ve aynı yıl diplomatik ilişki kuruldu. Türkiye, Asmara’daki büyükelçiliğini 1 Kasım 2013’te açtı. İki ülke arasında zaman zaman bakanlar düzeyinde temaslar yaşandı; ancak ilişkiyi “yoğun” değil, “sınırlı ama sürekli” olarak tanımlamak gerçeğe daha uygun.

Asmara’ya inen nadir köprü

İlişkinin en somut ve belki en değerli halkası havacılıkta. Türk Hava Yolları, 2014’ten bu yana İstanbul–Asmara seferleri düzenliyor. Bu, küçük bir ayrıntı gibi görünse de önemli: Asmara, dünyaya görece kapalı bir başkent ve ona düzenli sefer yapan havayolu sayısı çok az. THY hattı, Eritreli aileleri, tüccarları ve diasporayı dünyanın geri kalanına bağlayan ender köprülerden biri.

Bazı uçuşlar yalnızca bir hat değil, bir ülkenin dışarıyla nefes aldığı dar bir penceredir.

Massawa’nın taşlarındaki ortak tarih

İki ülke arasındaki bağın derin bir tarihî katmanı da var. Bugünkü Eritre’nin Kızıldeniz kıyısı, 16. yüzyılda Osmanlı’nın Habeş Eyaleti’nin parçasıydı; Özdemir Paşa, 1557 dolaylarında Massawa (Musavva) limanını Osmanlı idaresine kattı. Massawa’nın eski kentinde bugün hâlâ Osmanlı etkili mimari izler görülebilir. Bunu bir siyasi iddia olarak değil, iki coğrafyanın paylaştığı bir kültürel miras olarak anmak doğru olan.

Ölçülü ve saygılı bir dil

Eritre, uluslararası kuruluşlarca sıklıkla “kapalı” ya da otoriter olarak nitelenir; göç ve insan hakları konularında dışarıdan dile getirilen kaygılar vardır. Bu değerlendirmeleri, gazetemizin kendi sesiyle değil, ilgili kaynaklara atfederek aktarmak; ve bunların ilişkiyi tanımlayan bir çerçeve gibi sunulmaması gerekir. Eritre toplumunu klişelerle değil, kendi gerçekliğiyle anlatmak, bu sayfaların ilkesidir.

Sonuç

Türkiye–Eritre ilişkisi, ölçekçe küçük ama tarihçe köklü bir bağ. Bir sonraki yazımızda Massawa’nın mirasını ve Asmara’nın eşsiz mimarisini daha yakından ele alacağız.

Sık sorulan sorular

Türk Hava Yolları Asmara'ya uçuyor mu?

Evet. Türk Hava Yolları, 2014'ten bu yana İstanbul–Asmara seferleri düzenliyor ve dünyaya görece kapalı olan Asmara'yı küresel bir merkeze bağlayan az sayıdaki havayolundan biri. Güncel tarife için turkishairlines.com'a bakın.

Kaynaklar

  1. T.C. Dışişleri Bakanlığı — Türkiye–Eritre ilişkileri
  2. Türk Hava Yolları — Asmara uçuşları

Bağlantılar yayım tarihinde erişilebilirdi. Resmî bilgiler zamanla değişebilir; işlem öncesi kaynağı yeniden teyit edin.