Bab'ül-Mendep'in lojistiği: Cibuti neden Türk ticareti için önemli?
Cibuti, küçük bir pazar ama büyük bir lojistik düğüm. Doraleh limanı, serbest bölgeler ve Kızıldeniz hattı, Türk ihracatçısı için Cibuti'yi neden bir 'geçiş ülkesi' yapıyor?
Logistics & Ports
Liman işletmeciliği, taşımacılık ağları ve tedarik zincirleri — kıtaya giren ve çıkan malın omurgası.
Cibuti, küçük bir pazar ama büyük bir lojistik düğüm. Doraleh limanı, serbest bölgeler ve Kızıldeniz hattı, Türk ihracatçısı için Cibuti'yi neden bir 'geçiş ülkesi' yapıyor?
Albayrak'ın Malabo ve Bata limanları işletmeciliği, 25 yıllık imtiyaz, transit potansiyeli ve Türk işletmeciliğinin Orta Afrika lojistiğindeki yükselen rolüne dengeli bir bakış.
Albayrak'ın Konakri limanı terminal işletmeciliği, Gine'nin boksit ekonomisi ve iki ülke arasındaki ticaret: dengeli ve dürüst bir bakış.
Türkiye–Kenya ticaret hacmi, kompozisyonu ve dengesizliği; Mombasa limanının Doğu Afrika lojistiğindeki merkezî rolü ve Türk ihracatçısı için fırsatlar.
Lomé limanının Batı Afrika lojistiğindeki kavşak rolü, Togo'nun transit ekonomisi ve Türk ihracatçısı için bölgeye açılan bir kapı olarak sunduğu fırsatlar.
Summa'nın yap-işlet-devret modeliyle inşa edip işlettiği Niamey havalimanı terminali; Türk müteahhitliğinin Sahel'deki rolü ve altyapı yatırımlarının mantığı.
Büyükelçilik açılışından Türk Hava Yolları'nın Malabo hattına, Albayrak'ın liman işletmeciliğine: Afrika'nın tek İspanyolca konuşan ülkesi Ekvator Ginesi ile Türkiye ilişkisinin dengeli bir muhasebesi.
Erdoğan'ın 2016 ziyaretinden Albayrak'ın Konakri limanı işletmeciliğine, TİKA ve Maarif çalışmalarından boksit ekonomisine: Türkiye–Gine ilişkisinin dengeli bir muhasebesi.
Türkiye'den Afrika'ya mal gönderirken Incoterms, belgeler, gümrük süreçleri ve ön denetim için pratik bir başlangıç rehberi.